2025 год, объявленный Генеральной Ассамблеей ООН «Международным годом мира и доверия», вошёл в летопись Отчизны как год претворения в жизнь масштабных проектов по коренной модернизации и комплексному развитию транспортной и коммуникационной инфраструктуры. Работы, проводимые в этой стратегически важной сфере, открывают большие возможности для активизации международных связей по различным направлениям.

В основе национальной транспортной стратегии – инициированная Национальным Лидером туркменского народа, Председателем Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым идея возрождения Великого Шёлкового пути, в течение многих веков проходившего по территории Центральной Азии. В современных условиях эта трансконтинентальная трасса призвана способствовать реализации внушительного экономического потенциала Туркменистана и других государств региона через их интеграцию в мировую транспортную систему.

Сегодня в нашей стране под руководством Президента Сердара Бердымухамедова успешно претворяются в жизнь комплексные нацио­нальные программы, нацеленные на кардинальную модернизацию материально-технической базы транспортной отрасли, расширение действующих и формирование новых транспортно-коммуникационных сетей. Всё это укрепляет позиции нашего государства как крупного транспортного узла международного значения.

Соглашение между правительствами Ирана, Омана, Катара, Туркменистана и Узбекистана о создании международного транспортного и транзитного коридора, действующего в направлениях Север–Юг и Восток–Запад (Ашхабадское соглашение), Соглашение «Lapis Lazuli» о транзитном и транспортном сотрудничестве, железнодорожная магистраль Казахстан–Туркменистан–Иран свидетельствуют о претворении в жизнь фундаментальных преобразований по внедрению новейших транспортных технологий. В рамках Международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия (TRACECA) осуществляются реформы в целях модернизации мультимодальных перевозок.

Укрепление связей с международными организациями в сфере транспорта является важной задачей современности. В данной области наша страна взаимодействует с Международной организацией гражданской авиации (ICAO), Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), Европейским агентством безопасности полётов (EASA), Международным союзом автомобильного транспорта (IRU), Организацией сотрудничества железных дорог (ОСЖД), Международной морской организацией (IМО) и др.

Туркменистан с высокой трибуны Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций призывает акцентировать внимание на решении транспортных вопросов не только на национальном и региональном уровне, но и в глобальном масштабе. По инициативе Туркменистана Генассамблея ООН приняла ряд Резолюций, направленных на развитие качественно нового формата сотрудничества в сфере транспорта.

В этой связи следует отметить принятую 15 декабря 2025 года Резолюцию Генеральной Ассамблеи «Десятилетие Организации Объединённых Наций по устойчивому транспорту (2026–2035 годы)». Данный документ является логическим продолжением политики Туркменистана, направленной на объединение усилий мирового сообщества в решении актуальных задач глобальной повестки дня.

В укреплении правовых основ транспортной дипломатии, совершенствовании и реализации законодательства в этой области важная роль отводится «Программе Президента Туркменистана по развитию транспортной дипломатии на 2022–2025 годы».

Демонстрируя ответственный подход к развитию регионального и международного партнёрства, наша Отчизна вносит весомый вклад в консолидацию международных усилий по решению актуальных вопросов современности. При этом особое значение придаётся наращиванию многостороннего сотрудничества с Организацией Объединённых Наций. Наглядное свидетельство тому – проведение в в Национальной туристической зоне «Аваза» Третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю.

Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, часто сталкиваются с трудностями в области транспорта, торговли и экономического развития из-за своей географической изоляции. Прошедшая в Авазе Конференция стала возможностью для 32 государств, представляющих около 500 миллионов человек, пересмотреть свои стратегии развития, укрепить партнёрские отношения, найти инновационные решения для преодоления трудностей и раскрытия потенциала РСНВМ.

В рамках форума также прошли сопутствующие мероприятия, в том числе посвящённые наземному транспорту и связи, которые были проведены странами-участницами, международными организациями и учреждениями, а также туркменской стороной.

Важным итогом состоявшейся в августе 2025 года Третьей Конференции Организации Объединённых Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, стало принятие Авазинской программы действий, в которой обобщаются результаты Венской программы действий на 2014–2024 годы и определяется новая стратегическая повестка на следующее десятилетие – 2024–2034 годы, и Авазинской политической декларации.

В настоящее время ведётся конкретная работа совместно с соответствующими структурами ООН и партнёрами по реализации этих документов. Единогласное принятие Резолюции «Авазинская политическая декларация» на 18-м пленарном заседании 80-й сессии Генеральной Ассамблеи 14 октября 2025 года стало закономерным продолжением последовательной деятельности, осуществляемой в этой области.

Развитие отраслей экономики, в том числе транспортно-коммуникационного комплекса, осуществляется на основе Программы «Возрождение новой эпохи могущественного государства: Национальная программа социально-экономического развития Туркменистана в 2022–2052 годах» и «Программы Президента Туркменистана социально-экономического развития страны в 2022–2028 годах».

В целях кардинального преобразования и совершенствования управления транспортно-коммуникационным сектором в эру Возрождения новой эпохи могущественного государства Указом Президента Сердара Бердымухамедова от 11 июля 2025 года было упразднено Агентство транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров. В соответствии с документом, на базе подведомственных агентств созданы Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана, Министерство связи Туркменистана, Министерство автомобильного транспорта Туркменистана, Государственная служба «Türkmenhowaýollary» и Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана.

На современном этапе развития в транспортно-коммуникационной сфере проводятся базовые, структурные и институциональные преобразования, создаётся правовая основа отрасли, отвечающая новым социально-экономическим условиям. Разделены функции государственного управления и хозяйственной деятельности, создана адекватная рыночным условиям система государственного регулирования транспортной деятельности.

Эффективные меры предпринимаются для развития гражданской авиации, которая является ключевым сегментом отечественной транспортной системы: закупаются новые авиалайнеры, готовятся профильные специалисты международного класса, модернизируются условия в воздушных гаванях. Национальная программа развития гражданской авиации Туркменистана до 2030 года направлена на применение в данном секторе инновационных технологий, передовых инженерно-технических идей и лучшего мирового опыта.

В мае 2025 года при участии Президента Сердара Бердымухамедова состоялась торжественная церемония открытия Международного аэропорта Балканабата, построенного с учётом новейших технологий и передовых достижений в данной сфере. Сдача в эксплуатацию новой воздушной гавани, удостоенной ряда международных сертификатов, обеспечит высокий уровень авиаперевозок пассажиров и грузов, а также станет ключевым фактором формирования современной транспортной инфраструктуры на пространстве региона.

Исходя из того, что наша национальная авиакомпания занимает одну из передовых позиций в Азии по безопасности, она имеет все возможности для выхода в лидеры в региональных перевозках. Так, на состоявшемся 20 июня минувшего года заседании Кабинета Министров Президент Туркменистана подписал Постановление, утвердив Государственную программу обеспечения безопасности полётов гражданской авиации Туркменистана. В документе определены основные направления государственной политики в этой области, а также задачи, которые необходимо решать в соответствии с международными договорами и Воздушным кодексом, а также с международными стандартами, принятыми Международной организацией гражданской авиации (ICАО).

В рамках осуществляемой деятельности по укреплению позиций нашей страны в системе международных воздушных грузоперевозок, повышению транзитно-логистического потенциала Акционерное общество открытого типа «Авиакомпания «Türkmenistan» получила статус активного члена Международной ассоциации международных грузоперевозок (TIACA) и соответствующий сертификат. В этом направлении проводится продуктивная работа по наращиванию международного взаимодействия.

Большое значение придаётся подготовке специалистов международного класса для гражданской авиационной отрасли. В апреле 2025 года Школе подготовки авиационного персонала Государственной службы «Türkmenhowaýollary» был вручён соответствующий сертификат Программы «Trainair Plus» Международной организации гражданской авиации (ICAO). Это позволяет осуществлять подготовку не только отечественных специалистов, но и зарубежных, а также содействует расширению сотрудничества в этой области и совершенствованию методики обучения в данной Школе согласно международным стандартам.

Развитие морских пассажирских и грузовых перевозок Туркменистан также рассматривает как важное условие полномасштабной интеграции стран Центральной Азии и Каспийского бассейна в международную систему экономических связей.

Реализованы масштабные проекты по комплексной модернизации морской и речной транспортной инфраструктуры, увеличилось число грузо- и пассажироперевозок, продолжается развитие портов и портового хозяйства, совершенствуется государственный контроль за безопасностью и навигацией в море, проводится масштабная деятельность по охране окружающей среды Каспийского моря и укреплению законодательной базы отрасли.

В настоящее время на судостроительном и судоремонтном заводе «Balkan» ведётся ремонт местных и иностранных морских судов, а также строительство новых для национального флота. Наряду с этим принимаются практические меры в целях улучшения качества обслуживания судов. Реализация соответствующего проекта в этом направлении, предусматривая формирование новых производственных мощностей и оснащение местной промышленности современным оборудованием, призвана содействовать развитию сферы национального морского и речного транспорта, укреплению материально-технической базы Акционерного общества открытого типа «Derýaýollary».

В стране ведётся необходимая работа, нацеленная на обеспечение требований международных конвенций Международной морской организации (IMO), а также на повышение профессиональных знаний моряков в данной сфере. Так, в декабре 2025 года в городе Туркменбаши Балканского велаята Международной морской организацией совместно с Международной гидрографической организацией и Международной ассоциацией маячных служб (МАМС) прошёл первый региональный семинар по внедрению современных навигационных стандартов. В мероприятии приняли участие представители морских администраций и гидрографических служб из Азербайджана, Грузии, Казахстана, Турции и Туркменистана.

В рамках реализации системных мер по развитию автодорожной инфраструктуры, проводимой по поручению Президента Сердара Бердымухамедова, возводятся новые автобаны и мосты, соединяющие Туркменистан с соседними странами.

В ноябре 2025 года при участии главы государства состоялись торжественные церемонии закладки участка Туркменбаши–Гарабогаз автомобильной дороги Турк­менбаши–Гарабогаз–граница Казахстана, общей протяжённостью 207 километров, а также ввода в строй автомобильного моста через залив Гарабогаз кёл протяжённостью 354 метра.

Построенный в рамках модернизации внутренней дорожно-транспортной системы современный мост соединяет города Туркменбаши и Гарабогаз с братским Казахстаном, прокладывая международные транспортные коридоры. Кроме того, эта автомобильная трасса является частью надёжной автомобильно-дорожной системы Центральной Азии, а также экономически эффективной для перевозчиков из России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии, позволяя добраться до стран Северной и Западной Европы морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Министерством автомобильного транспорта Туркменистана проводится работа по дальнейшему укреп­лению материально-технической базы, обеспечению высокого уровня услуг, оказываемых пассажирам, а также по повышению качества и культуры внутригородской автобусной системы. Так, в ходе заседания Кабинета Министров 10 января 2025 года Президент Туркменистана подписал Постановление о разрешении заключить контракт с компанией «Yutong Bus Сo.,Ltd.» Китайской Народной Республики на закупку 700 автобусов марки «Yutong ZK6128HG».

В стране большое значение придаётся развитию железнодорожной отрасли. Обес­печивая надёжный транспортный транзит, которым успешно пользуются десятки стран, Туркменистан уделяет большое внимание оснащению сферы железнодорожного транспорта современной техникой – тепловозами, комфортабельными пассажирскими вагонами, специализированными вагонами и цистернами для перевозки нефти и нефтепродуктов, сжиженного газа, цемента, минеральных удобрений, зерна. Это открывает большие перспективы для дальнейшего наращивания объёмов, расширения географии транспортно-транзитных перевозок грузов и пассажиров.

Данный вид транспорта несёт основную нагрузку по массовым перевозкам на большие расстояния. К этой отрасли предъявляются всё более высокие требования, которые затрагивают различные сферы деятельности – повышение эффективности хозяйствования, внедрение современных принципов менеджмента, последовательное обновление ресурсной базы и рациональное использование подвижного состава, обеспечение высокого уровня сервиса и безопасности для пассажиров, условий работы персонала. К примеру, в 2025 году приняты меры по составлению проекта и модернизации одного из объектов железнодорожного вокзала города Туркменбаши Балканского велаята.

Ускоренное превращение Туркменистана в важнейший трансконтинентальный транспортный узел, безусловно, подразумевает и решение такого актуального вопроса, как ускоренный вывод отечественных систем связи на уровень мировых стандартов с использованием последних научно-технических достижений в данной сфере.

Одной из ключевых задач глава государства определил обеспечение всеобщей доступности цифровых и мобильных услуг. В данном контексте отметим масштабную деятельность Министерства связи Туркменистана, которое, согласно Постановлению Президента Сердара Бердымухамедова, определено уполномоченным органом по электронным документам, электронному документообороту и цифровым услугам, а также по работе электронного правительства.

Ежегодно растёт количество каналов связи, организованных высокотехнологичными оптико-волоконными линиями. На состоявшемся 28 февраля 2025 года очередном заседании Кабинета Министров сообщалось, что, учитывая наличие благоприятных условий для передачи высококачественных и скоростных потоков информации транзитом через Туркменистан, изучены возможности увеличения численности соединений и скорости передачи данных между нашей страной и соседними государствами, а также обеспечения дополнительной пропускной способности системы связи. Реализация соответствующих шагов в этом направлении будет способствовать дальнейшему укреплению позиций Отчизны как важного транзитного узла между Азией и Европой.

В стране осуществляется подготовка проектов «Программы сотрудничества с иностранными государствами и международными организациями по обеспечению кибербезопасности цифровой системы на 2025–2027 годы» и Плана мероприятий по её реализации. Эти документы призваны способствовать проведению совместной скоординированной работы в данном направлении, взаимополезному обмену опытом, повышению квалификации специалистов, своевременному решению поставленных задач.

В целях реализации инициатив Президента Сердара Бердымухамедова принимаются меры по налаживанию и укреплению отношений Туркменистана с технологически развитыми государствами мира. Планируется также организация на регулярной основе профильных курсов и семинаров с авторитетными профильными структурами, в том числе с Всемирным ­почтовым союзом.

Следует подчеркнуть, что данной организацией предусмотрено использование цифровой системы «International Postal System» (IPS) всеми почтовыми операторами для упрощения операций международного почтового обмена. Система включает программное обеспечение, позволяющее оперативно управлять почтой и обмениваться электронными данными.

В стране придан действенный импульс развитию высокотехнологичных отраслей, в частности, электронной промышленности. Предпринимаются последовательные шаги по освоению таких наукоёмких сегментов, как создание программного обеспечения, электронных сервисов, информационных порталов и др. Примечательно, что новые цифровые продукты, разработанные турк­менскими специалистами, находят широкое практическое применение, не уступая по своим функциональным качествам и удобству в пользовании зарубежным аналогам.

Ежегодный конкурс «Цифровое решение», участие в котором могут принять все заинтересованные физические и юридические лица страны является хорошим стимулом для разработок инновационных проектов.

Благодаря успешной реализации масштабных реформ, начатых Героем-­Аркадагом и последовательно осуществляемых под руководством Президента Сердара Бердымухамедова, в эру Возрождения новой эпохи могущественного государства во все сферы национальной экономики внедряются цифровая система, «умные» и «зелёные» технологии, используются возможности искусственного интеллекта. Ярким свидетельством тому служит город Аркадаг, не имеющий аналогов в регионе.

В ходе состоявшейся 22 февраля минувшего года рабочей поездки в город Аркадаг Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов благословил запуск высокоскоростного Интернета 4G+, установленного на его территории, а 28 июня дал благословение на внедрение здесь технологии 5G в системы связи и Интернета.

В целях успешного решения задач, намеченных в Концепции развития цифровой экономики в Туркменистане в 2019–2025 годах, Государственной программы по развитию цифровой экономики на 2021–2025 годы, а также Плана мероприятий осуществ­лялась поэтапная деятельность.

В ходе заседания Правительства 8 октября 2025 года, ввиду того, что реализация Концепции и Программы по развитию цифровой экономики в стране находится на завершающем этапе, а также, исходя из международного опыта и учитывая последние научно-технические достижения, Президент Туркменистана подписал Постановление, утвердив Концепцию развития цифровой экономики в Туркменистане на 2026–2028 годы.

Ведётся эффективная работа по внедрению в Туркменистане цифровой экономики и полноформатному задействованию системы «Электронное правительство».

Конкретные предложения по оптимизации транспортных потоков, созданию новых транспортно-транзитных коридоров и коммуникационных систем не раз выносились на рассмотрение ряда крупных международных форумов, а также встреч на высшем уровне.

Таким образом, Туркменистан не просто возрождает Великий Шёлковый путь – он становится важнейшим транспортным узлом региона. Эти намерения последовательно воплощаются в жизнь, подкрепляясь практическими шагами, а также крепкой репутацией надёжного партнёра для всех стран и народов мира.