Близится к завершению строительство транспортной развязки на пересечении улиц К.Кулиева и Андалиба, а также возведение моста через Каракум-реку в створе улицы Андалиба. Реализацию данных проектов осуществляет российская компания ЗАО «Возрождение».
Два этих объекта представляют из себя сложные инженерные сооружения, в конструкции которых нашли воплощение самые современные и передовые технологические решения с применением последних научных достижений и инженерно-технических разработок. Помимо специалистов компании «Возрождение» к работе также привлекались ведущие проектные и строительные организации Туркменистана и России.
Транспортная развязка имеет 8 съездов, 4 из которых выполнены в эстакаде. Протяженность пролетного строения около 500 метров, ширина проезжей части с 3 полосами движения в каждую сторону – 25 метров. Путепровод основного хода по улице Андалиба с развязки совмещен пролетным строением моста через Каракум-реку, протяженность которого около 150 метров, а высота пролета моста над рекой – 5, 5 метра.
Конструкции, использованные в строительстве развязки и моста, являются новейшими на сегодняшний день. В реализации технических решений максимально учтены высокие грузонесущие характеристики, существующие на территории страны климатические и геологические условия. Для этого в конструкцию опор мостов и эстакад внесены маятниковые опорные части, демпфирующие устройства и шок-трансмиттеры от ведущих мировых производителей.
Для покрытия дорожного полотна применен асфальтобетон собственного производства, контроль за качеством которого осуществляется со стороны государства и самой компанией. Это дает возможность обеспечить высокий уровень надежности всего покрытия и его устойчивость к износу и образованию вмятин от давления колес большегрузного транспорта. Также его использование увеличивает безопасность дорожного движения за счет высокого коэффициента сцепления при низком уровне шумов и отражении бликов.
Напомним, что уже функционируют и другие объекты, возведенные компанией «Возрождение», среди которых транспортная развязка на пересечении кольцевой автодороги (КАД) и трассы Ашхабад-Мары в поселке Гями, участок автодороги транспортного коридора «Восток-Запад» в районе поселка Гями, транспортная развязка в районе мостового перехода через Каракум-реку и мост севернее поселка Гями, транспортные развязки на пересечении кольцевой автодороги с трассой Ашхабад-Туркменбаши близ поселка Бабараб и КАД с проспектом Туркменбаши и др.
В настоящее время на строительстве транспортной развязки и возведении моста через Каракум-реку заканчивается укладка асфальтобетона, установка наружного освещения и дорожных знаков, устройство тротуаров, ведется благоустройство прилегающей к объектам территории.
Два этих объекта представляют из себя сложные инженерные сооружения, в конструкции которых нашли воплощение самые современные и передовые технологические решения с применением последних научных достижений и инженерно-технических разработок. Помимо специалистов компании «Возрождение» к работе также привлекались ведущие проектные и строительные организации Туркменистана и России.
Транспортная развязка имеет 8 съездов, 4 из которых выполнены в эстакаде. Протяженность пролетного строения около 500 метров, ширина проезжей части с 3 полосами движения в каждую сторону – 25 метров. Путепровод основного хода по улице Андалиба с развязки совмещен пролетным строением моста через Каракум-реку, протяженность которого около 150 метров, а высота пролета моста над рекой – 5, 5 метра.
Конструкции, использованные в строительстве развязки и моста, являются новейшими на сегодняшний день. В реализации технических решений максимально учтены высокие грузонесущие характеристики, существующие на территории страны климатические и геологические условия. Для этого в конструкцию опор мостов и эстакад внесены маятниковые опорные части, демпфирующие устройства и шок-трансмиттеры от ведущих мировых производителей.
Для покрытия дорожного полотна применен асфальтобетон собственного производства, контроль за качеством которого осуществляется со стороны государства и самой компанией. Это дает возможность обеспечить высокий уровень надежности всего покрытия и его устойчивость к износу и образованию вмятин от давления колес большегрузного транспорта. Также его использование увеличивает безопасность дорожного движения за счет высокого коэффициента сцепления при низком уровне шумов и отражении бликов.
Напомним, что уже функционируют и другие объекты, возведенные компанией «Возрождение», среди которых транспортная развязка на пересечении кольцевой автодороги (КАД) и трассы Ашхабад-Мары в поселке Гями, участок автодороги транспортного коридора «Восток-Запад» в районе поселка Гями, транспортная развязка в районе мостового перехода через Каракум-реку и мост севернее поселка Гями, транспортные развязки на пересечении кольцевой автодороги с трассой Ашхабад-Туркменбаши близ поселка Бабараб и КАД с проспектом Туркменбаши и др.
В настоящее время на строительстве транспортной развязки и возведении моста через Каракум-реку заканчивается укладка асфальтобетона, установка наружного освещения и дорожных знаков, устройство тротуаров, ведется благоустройство прилегающей к объектам территории.
