Сегодня вопросы экологии имеют приоритетное значение для развития национальной экономики Туркменистана. В стране создан Национальный орган по проектам Механизма чистого развития (МЧР), который обязует секторы экономики, в технологическом процессе которых имеются выбросы вредных веществ в атмосферу, искать пути уменьшения подобного влияния на природу, развивать производственный потенциал с минимальным ущербом для почвы, воды и атмосферного воздуха.
С интенсивным развитием автотранспортной отрасли в последние годы заметно увеличились потоки машин в крупных населенных пунктах, стали протяженнее маршруты пассажирского и грузового автосообщения. По сути, это основной источник выбросов вредных химических веществ, содержащихся в отработанных газах, что в итоге оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. Все это потребовало принятия дополнительных мер в области охраны окружающей среды.
В связи с этим 2010 году было введено ограничение на ввоз в страну автомобилей, произведенных более 10 лет назад, а в 2011 году - и легковых автотранспортных средств объемом двигателя более 3,5 литра. В настоящее время усиливается контроль за снятием с учета автомобилей, амортизационный срок которых истек. Кроме того, для ввозимого общественного транспорта введено требование соответствия стандартам Евро-3 и Евро-4.
Уже более года продолжается совместная акция специалистов отдела охраны окружающей среды и экологической экспертизы Управления охраны природы Ахалского велаята и сотрудников Госслужбы дорожного контроля, которые проводят замеры загрязнения воздуха в Ашхабаде и пригороде на стационарных и передвижных постах. Подобный мониторинг вместе с проведением плановой диагностики состояния транспортных средств также осуществляется в черте крупных населенных пунктов всех велаятов.
Проверки на экопостах, которых только в столице и на основных ее кольцевых авторазвязках насчитывается более десятка, показали, что в ряде случаев встречаются транспортные средства с превышением действующего в стране стандарта по токсичности выбросов, не все водители знакомы со стандартами и нормами предельно допустимого содержания окиси углерода в выхлопах. Во время экорейдов с водителями проводятся краткие просветительские беседы, предоставляются для ознакомления различные памятки и другая литература.
С интенсивным развитием автотранспортной отрасли в последние годы заметно увеличились потоки машин в крупных населенных пунктах, стали протяженнее маршруты пассажирского и грузового автосообщения. По сути, это основной источник выбросов вредных химических веществ, содержащихся в отработанных газах, что в итоге оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. Все это потребовало принятия дополнительных мер в области охраны окружающей среды.
В связи с этим 2010 году было введено ограничение на ввоз в страну автомобилей, произведенных более 10 лет назад, а в 2011 году - и легковых автотранспортных средств объемом двигателя более 3,5 литра. В настоящее время усиливается контроль за снятием с учета автомобилей, амортизационный срок которых истек. Кроме того, для ввозимого общественного транспорта введено требование соответствия стандартам Евро-3 и Евро-4.
Уже более года продолжается совместная акция специалистов отдела охраны окружающей среды и экологической экспертизы Управления охраны природы Ахалского велаята и сотрудников Госслужбы дорожного контроля, которые проводят замеры загрязнения воздуха в Ашхабаде и пригороде на стационарных и передвижных постах. Подобный мониторинг вместе с проведением плановой диагностики состояния транспортных средств также осуществляется в черте крупных населенных пунктов всех велаятов.
Проверки на экопостах, которых только в столице и на основных ее кольцевых авторазвязках насчитывается более десятка, показали, что в ряде случаев встречаются транспортные средства с превышением действующего в стране стандарта по токсичности выбросов, не все водители знакомы со стандартами и нормами предельно допустимого содержания окиси углерода в выхлопах. Во время экорейдов с водителями проводятся краткие просветительские беседы, предоставляются для ознакомления различные памятки и другая литература.
