В ближайшие месяцы состоится пуск транснациональной стальной магистрали Север-Юг. Транспортный коридор станет мостом между Европой и Азией, значительно сократит транспортные и временные параметры, позволит усилить товарооборот в масштабах континента.
Туркменский отрезок этого пути был спроектирован институтом «Туркмендемирелтаслама». Как отмечает главный инженер института Хемрамурад Чарыев, в этом помог уже имеющийся опыт проектирования значимых стальных магистралей Теджен-Серахс, Туркменабат-Атамурат и Ашхабад-Каракумы-Дашогуз.
В целом на южном участке трассы Берекет-Этрек возводится восемь станций. Строительство ведут коллективы СМП-2 (строительно-монтажный поезд), путевого хозяйства, управление строительства мостов, ПМС - путевых машинных станций №№ 1,2,3, отлично зарекомендовавшие себя на других подобных стройках, а также турецкая компания NATA – подрядчик этого объекта. Дома для семей железнодорожников возводят специалисты отечественного частного предприятия «Полат гурлушик».
Станции возводятся по проектам, разработанным «Туркмендемирелтаслама». В типовой комплекс станции входят здание вокзала, 8 домов, объекты для служебного и технического персонала, системы водо- и энергоснабжения, а также связи. Эти поселки будут способствовать развитию региона.
В целом работы на южном отрезке стальной магистрали близятся к завершению. Вступили в завершающую стадию работы на станции Этрек и в ее окрестностях. Это крупный узел, в который входят железнодорожный вокзал, 20 жилых домов, дом отдыха и общежитие для вахтовых смен, пункт смены тележек (площадки для замены колесных пар), грузовой двор, путевое хозяйство и многое другое. Практически осталось завезти мебель, озеленить территорию. Дома коттеджного типа предназначены для железнодорожников и их семей, дежурных, мастеров, бригадиров. Приступили к строительству депо, административного здания, объектов путевого хозяйства и технических помещений.
Интенсивными темпами идут работы на восьмой станции - Акяйла. Уже выросло здание контрольно-пропускного пункта.
Также ведутся работы по проектированию и параллельно строительству еще одной новой железнодорожной линии Атамурат-Ымамназар-Акина (Афганистан).
Туркменский отрезок этого пути был спроектирован институтом «Туркмендемирелтаслама». Как отмечает главный инженер института Хемрамурад Чарыев, в этом помог уже имеющийся опыт проектирования значимых стальных магистралей Теджен-Серахс, Туркменабат-Атамурат и Ашхабад-Каракумы-Дашогуз.
В целом на южном участке трассы Берекет-Этрек возводится восемь станций. Строительство ведут коллективы СМП-2 (строительно-монтажный поезд), путевого хозяйства, управление строительства мостов, ПМС - путевых машинных станций №№ 1,2,3, отлично зарекомендовавшие себя на других подобных стройках, а также турецкая компания NATA – подрядчик этого объекта. Дома для семей железнодорожников возводят специалисты отечественного частного предприятия «Полат гурлушик».
Станции возводятся по проектам, разработанным «Туркмендемирелтаслама». В типовой комплекс станции входят здание вокзала, 8 домов, объекты для служебного и технического персонала, системы водо- и энергоснабжения, а также связи. Эти поселки будут способствовать развитию региона.
В целом работы на южном отрезке стальной магистрали близятся к завершению. Вступили в завершающую стадию работы на станции Этрек и в ее окрестностях. Это крупный узел, в который входят железнодорожный вокзал, 20 жилых домов, дом отдыха и общежитие для вахтовых смен, пункт смены тележек (площадки для замены колесных пар), грузовой двор, путевое хозяйство и многое другое. Практически осталось завезти мебель, озеленить территорию. Дома коттеджного типа предназначены для железнодорожников и их семей, дежурных, мастеров, бригадиров. Приступили к строительству депо, административного здания, объектов путевого хозяйства и технических помещений.
Интенсивными темпами идут работы на восьмой станции - Акяйла. Уже выросло здание контрольно-пропускного пункта.
Также ведутся работы по проектированию и параллельно строительству еще одной новой железнодорожной линии Атамурат-Ымамназар-Акина (Афганистан).
