Со стапелей Туркменабатского судоремонтно-строительного участка производственного объединения «Деряёллары» Государственной службы морского и речного транспорта после капитального ремонта спустили на тихую гладь затона (искусственное ответвление Амударьи) две сухогрузные большие баржи.


Один 500-тонный сухогруз переоборудован по заявке филиала ООО «Дорожное строительство «Альтком» в Туркменистане. Как известно, эта украинская предпринимательская структура возводит автомобильный и железнодорожный мосты Туркменабат-Фараб. И на нынешней стадии строительства ей необходимо крупногабаритное судно для работ непосредственно на реке. На нем, как отмечено в техническом задании, будет установлено буровое оборудование на автомобильном шасси.

С палубы сухогруза мостостроители также будут вести устройство шпунтового ограждения намывных островков. С этих плацдармов на воде они соорудят русловые опоры обоих мостов через реку. Для этого разместят на судне маслостанцию, вибропогружатель, гусеничный кран с противовесами и комплект шпунтовых панелей общим весом около 140 тонн.

Другая спущенная со стапелей 200-тонная баржа принадлежит агропромышленному комплексу «Буян». На ней лакричный корень, добытый в южных этрапах Лебапа, перевозят на переработку в Туркменабат.