Одной из важнейших обсуждаемых тем глав государств Центральной Азии, участвовавших в третьей Консультативной встрече, которая проходила сегодня на побережье Каспия в национальной туристической зоне «Аваза», было сотрудничество в транспортно-энергетической сфере.
Туркменистан, основываясь на резолюциях и документах ООН, неуклонно идёт по пути формирования в Центральной Азии благоприятных политико-правовых и экономических условий для безопасного, устойчивого энергетического партнёрства, ориентированного как на удовлетворение внутри региональных потребностей на энергоносители, так и на выход к мировым рынкам через международные транзитные коридоры.
Эффективность партнёрства стран региона в энергетической сфере во многом зависит от активного и полноформатного участия в нём всех без исключения, и оно должно быть нацелено на создание мощной энергетической инфраструктуры – как внутри региона, так и по его внешнему периметру. В этом отношении Туркменистан был и теперь готов к существенному наращиванию объёмов поставок своего природного газа на взаимовыгодных условиях в страны региона либо через их территории на внешние рынки.
Примерами такого эффективного сотрудничества в газовой отрасли стали поставки туркменского природного газа в соседний Узбекистан, строительство и эксплуатация международного газопровода Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай. В настоящее время планируется активизация переговоров по обсуждению вопросов, связанных с проектированием новой линии газопровода Туркменистан-Китай, который может быть проложен также и через территории Таджикистана и Кыргызстана.
Транспортная сфера была и остаётся важным вектором партнёрского взаимодействия государств Центральной Азии. Говоря об этом, на Консультативном Форуме, лидер нации выразил твёрдую уверенность в необходимости совместного сложения усилий по созданию благоприятных условий для грузового и пассажирского сообщений между странами, а также Центральной Азии с другими регионами Евразийского континента. Эта задача подчинена достижению стратегической цели – эффективному функционированию существующих и созданию новых транспортно-транзитных коридоров по линиям Юг-Север и Восток-Запад, в которых Центральная Азия призвана стать важнейшим связующим звеном.
В этой связи глава Туркменистана также предложил приступить к составлению конкретных планов по формированию интегрированной транспортной системы стран Центральной Азии, используя накопленный совместный опыт работы в этой сфере.
При этом необходимо будет определить новые направления партнёрства, в первую очередь, посредством строительства трансрегиональных объектов – автомобильных и железных дорог, мостов и других элементов транспортной инфраструктуры.
Тесное сотрудничество в этом направлении создаст предпосылки для благополучного и стабильного развития государств и народов центрально азиатского региона.
